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      歐盟擬對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅 德國(guó)總理及財(cái)長(zhǎng)發(fā)聲反對(duì)

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月2日,德國(guó)聯(lián)邦總理朔爾茨表示希望通過與中國(guó)進(jìn)行談判以解決歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的爭(zhēng)端。

      歐盟擬對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅 德國(guó)總理及財(cái)長(zhǎng)發(fā)聲反對(duì)

      來源:央視新聞 2024-10-03 15:37
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      當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月2日,德國(guó)聯(lián)邦總理朔爾茨表示希望通過與中國(guó)進(jìn)行談判以解決歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的爭(zhēng)端。他強(qiáng)調(diào),歐盟的反應(yīng)不應(yīng)該對(duì)自身造成傷害:“這就是為什么必須繼續(xù)與中國(guó)進(jìn)行有關(guān)電動(dòng)汽車的談判?!?/p>

      德國(guó)聯(lián)邦財(cái)政部長(zhǎng)林德納當(dāng)天也呼吁德國(guó)在10月4日歐盟的投票中反對(duì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,稱歐盟委員會(huì)“以這種方式冒險(xiǎn)”提出臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的建議是錯(cuò)誤的。他坦言,與中國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)歐洲汽車業(yè)弊大于利。

      德國(guó)各大汽車制造商同樣表達(dá)了反對(duì)的立場(chǎng)。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策2日表示,聯(lián)邦政府應(yīng)該“采取明確立場(chǎng),投票反對(duì)在歐盟征收額外關(guān)稅”,因?yàn)榈聡?guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮在很大程度上取決于開放的市場(chǎng)和自由貿(mào)易,而計(jì)劃中的歐盟關(guān)稅可能“引發(fā)一場(chǎng)最終只有輸家的貿(mào)易沖突”。

      2023年10月4日,歐盟委員會(huì)對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查;2024年7月4日對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅;歐盟委員會(huì)2024年8月20日發(fā)布中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案,顯示擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收17%至36.3%的反補(bǔ)貼稅。

      9月10日,中國(guó)商務(wù)部曾對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案進(jìn)行回應(yīng)。商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案情況復(fù)雜、影響面廣,中歐雙方開展磋商達(dá)成一致,具有一定挑戰(zhàn)。但中方相信,只要?dú)W方展現(xiàn)誠(chéng)意、相向而行,就可以通過磋商解決彼此關(guān)切。中方愿與歐方繼續(xù)密切合作,爭(zhēng)取早日達(dá)成符合雙方共同利益、符合世貿(mào)規(guī)則的解決方案,推動(dòng)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。(總臺(tái)記者 阮佳聞)

      【責(zé)任編輯:涂恬】
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