中國日報網(wǎng)6月14日電（記者 徐子茗 張小敏 吳勇）作為東北歷史上第一個對外開放的通商口岸，營口港已有上百年歷史，近年來，這座百年老港正以“智”慧的風(fēng)帆，揚起高質(zhì)量發(fā)展的浪潮。

日前，記者跟隨高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行媒體采訪團來到營口港。步入港口，在巨大的泊位上，岸邊集裝箱起重機舞動巨臂，自動化軌道吊翩翩起舞………

“這里所有的機器都是無人操作的，工作人員都在大概1.5公里以外的辦公樓里進行遠(yuǎn)程操作?！边|港控股（營口）有限公司集裝箱碼頭分公司副總經(jīng)理王飛告訴記者?！拔覀兊?span style="font-family: 'Calibri';">18臺軌道吊，只用三個人就可以管理了。”

智能化堆場更是鮮活的典范，雙懸臂設(shè)計、封閉管理，讓內(nèi)外集卡作業(yè)分隔，讓人機分離，作業(yè)效率之高令人驚嘆。而船舶和集裝箱的動態(tài)查詢系統(tǒng)更是為客戶提供了無與倫比的便捷，24小時輕松操控業(yè)務(wù)，盡享智慧港口帶來的無限便利。

在綠色港口建設(shè)方面，營口港同樣走在前列。據(jù)王飛介紹，營口港目前是中國北方岸電使用最多的一個港口?！爸灰熬邆淞私影峨娫O(shè)備，我們港口就可以提供相應(yīng)電力，這樣就減少了在港口期間的燃油排放。”王飛說。

2024年1至5月，營口港岸電使用量達43萬千瓦時，占整體作業(yè)量的六分之一，預(yù)計全年岸電使用量將突破100萬千瓦時，有力推動了港口的綠色可持續(xù)發(fā)展。

營口港的智能化和綠色化發(fā)展，不僅提高了港口的運營效率，更展現(xiàn)了現(xiàn)代化港口的新風(fēng)貌。目前，營口港航運業(yè)務(wù)遍及全球50多個國家和地區(qū)的140多個港口。是國內(nèi)內(nèi)貿(mào)出口重箱直接下水量最大的單體碼頭。背靠著東北三省和內(nèi)蒙古廣闊的經(jīng)濟腹地，營口港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量占東北地區(qū)市場份額多年穩(wěn)定在70%左右。2024年1--5月份完成吞吐量136萬TEU，同比增長14.9%，預(yù)計2024年全年可達320萬TEU以上。

“未來，在新的航程上，我們的主要目標(biāo)就是繼續(xù)做好綠色發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展。”王飛說。