據(jù)新華社布魯塞爾6月12日電（記者李驥志 康逸）歐盟委員會12日發(fā)表聲明，擬從7月4日起對從中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。歐方罔顧事實(shí)和世貿(mào)組織規(guī)則，不顧多個(gè)歐盟成員國政府、產(chǎn)業(yè)界的呼吁和勸阻，執(zhí)意采取貿(mào)易保護(hù)主義行動。此舉不僅損害了中國電動汽車產(chǎn)業(yè)合法權(quán)益，也將擾亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

歐委會當(dāng)天發(fā)布關(guān)于對中國電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露，擬對從中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，稅率為17.4%至38.1%不等。

不少歐洲政商界人士對歐委會一意孤行的做法表示反對。德國寶馬集團(tuán)董事長齊普策說，歐委會擬對從中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅是錯(cuò)誤的決策，因?yàn)榧佣悓璧K歐洲汽車制造商的發(fā)展，也會損害歐洲自身利益。

歐盟委員會前交通運(yùn)輸專員薇奧萊塔·布爾茨說，與其設(shè)置貿(mào)易壁壘，不如采取合作，讓歐洲消費(fèi)者從中國電動汽車技術(shù)不斷改進(jìn)中獲益?？肆_地亞政治分析家克雷希米爾·馬燦指出，從長遠(yuǎn)來看，歐委會的做法會損害歐洲汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

歐盟中國商會表示，歐委會的做法不僅將嚴(yán)重?fù)p害中歐汽車企業(yè)及汽車供應(yīng)鏈企業(yè)正當(dāng)權(quán)益，扭曲中國電動汽車企業(yè)在歐洲市場公平競爭環(huán)境，還將沖擊中歐汽車及相關(guān)領(lǐng)域的正常經(jīng)貿(mào)往來，其“溢出效應(yīng)”更將對中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系和雙邊關(guān)系帶來挑戰(zhàn)。