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      哈啰順風(fēng)車春運(yùn)出行需求同比增長(zhǎng)55% 投入5000萬(wàn)元激勵(lì)車主

      哈啰順風(fēng)車春運(yùn)出行需求同比增長(zhǎng)55% 投入5000萬(wàn)元激勵(lì)車主

      來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 2024-02-04 14:05
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      2月2日,哈啰順風(fēng)車宣布業(yè)務(wù)上線已滿五年。五年來(lái),哈啰順風(fēng)車收到的訂單需求累計(jì)達(dá)到20億單。通過(guò)推動(dòng)綠色順路合乘,助力碳排放減量超過(guò)1000萬(wàn)噸。

      累計(jì)需求20億 和諧綠色順風(fēng)出行理念加速普及

      最早被定位為公益互助性的出行方式,經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)工具形塑和產(chǎn)品化,順風(fēng)車點(diǎn)到點(diǎn)、一站直達(dá)、便捷等產(chǎn)品特質(zhì)被凸顯。尤其在中長(zhǎng)里程出行場(chǎng)景下,滿足了用戶對(duì)普惠出行的迫切需求。

      日常工作通勤、跨城游玩、春節(jié)假期返鄉(xiāng)……哈啰順風(fēng)車公布的數(shù)據(jù)顯示,五年來(lái),用戶在哈啰發(fā)布的合乘出行訂單需求累計(jì)已經(jīng)達(dá)到20億單。僅過(guò)去一年,哈啰順風(fēng)車就近7億單出行需求,順路合乘順風(fēng)出行的理念在加速普及。

      此外,據(jù)哈啰方面披露,其平臺(tái)內(nèi)的認(rèn)證車主數(shù)也已經(jīng)超過(guò)3000萬(wàn)。樂(lè)于分享空座車主數(shù)快速上升,所匯聚的善意也成為了順風(fēng)車產(chǎn)品的人文注腳。通過(guò)推動(dòng)順路合乘,五年來(lái)哈啰順風(fēng)車?yán)塾?jì)節(jié)約的社會(huì)出行成本超過(guò)500億元。

      順路合乘還提高了道路使用率,減少或替代個(gè)體私家車出行,疏解城市早晚高峰擁堵。哈啰順風(fēng)車數(shù)據(jù)顯示,五年間順風(fēng)出行總里程近500億公里,實(shí)現(xiàn)碳排放減量約1000萬(wàn)噸,相當(dāng)于種植約95萬(wàn)公頃闊葉林。

      春運(yùn)超3000萬(wàn)車主乘客順風(fēng)車返鄉(xiāng) 將投入5000萬(wàn)元激勵(lì)車主

      哈啰順風(fēng)車方面同時(shí)宣布,截至2月2日已收到超過(guò)2500萬(wàn)單春運(yùn)預(yù)約訂單,哈啰方面從1月25日開始已啟動(dòng)春運(yùn)出行保障工作。

      根據(jù)預(yù)約表現(xiàn),預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間,順風(fēng)車出行的需求同比增長(zhǎng)約55%,預(yù)計(jì)將會(huì)有約3000萬(wàn)車主乘客使用順風(fēng)車返鄉(xiāng)或出游。順風(fēng)車春運(yùn)的需求量到2月8日有望一直保持在高位,節(jié)前的出行需求分布相對(duì)均衡。節(jié)后返程需求則較為集中,返程高峰將會(huì)出現(xiàn)在2月16日和2月17日。

      今年春運(yùn),順風(fēng)車出行需求延續(xù)著核心省會(huì)城市往下沉城市遷徙的現(xiàn)象,300公里以上出行需求大幅提升。出發(fā)地集中在北京、珠三角、江浙滬,熱門目的地則集中在湖南、粵西、江西、廣西、河南等地。

      哈啰順風(fēng)車將會(huì)提供5000萬(wàn)元的車主激勵(lì)金,鼓勵(lì)車主老鄉(xiāng)分享空座,幫助異鄉(xiāng)人回家團(tuán)圓,助力春運(yùn)錯(cuò)峰、有序開展。

      哈啰順風(fēng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,春運(yùn)返鄉(xiāng)乘客大包小包,遷徙距離普遍較長(zhǎng),還有很多年輕人樂(lè)于攜寵返鄉(xiāng)……這些出行需求特點(diǎn),都跟順風(fēng)車順路撮合、直達(dá)且成本定價(jià)的產(chǎn)品特性契合。

      相應(yīng)地,順風(fēng)車產(chǎn)品有利于平抑春運(yùn)爆發(fā)的出行需求,有助于春運(yùn)錯(cuò)峰、有序進(jìn)行。據(jù)測(cè)算,整個(gè)春運(yùn)周期,順風(fēng)車的客運(yùn)量將接近民航的運(yùn)力水平。

      【責(zé)任編輯:張?zhí)炖凇?
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