6月20日，2023珠海飛行安全研討會(huì)暨“南航-騰訊”航空安全與仿真研究實(shí)驗(yàn)室成立掛牌儀式在南航翔翼公司舉辦。會(huì)議旨在開(kāi)展飛行安全主題和前沿科技研究分享，促進(jìn)航空安全科學(xué)的研究和應(yīng)用，進(jìn)一步貫徹落實(shí)民航安全隱患零容忍的總體要求。本次大會(huì)發(fā)布了基于南航虛像顯示技術(shù)和騰訊自研游戲引擎技術(shù)共同打造的全新一代視景系統(tǒng)，該成果實(shí)現(xiàn)了自研視景系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破，完成飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)的代際升級(jí)，為超過(guò)8萬(wàn)民航飛行員提供更高效、更安全的飛行訓(xùn)練。

安全是民航業(yè)的生命線，是民航運(yùn)行可持續(xù)發(fā)展的重要根基。南航始終致力于科技創(chuàng)新，將最先進(jìn)前沿的科技力量投入到飛行安全運(yùn)行工作中，構(gòu)建安全七大體系，成立南航飛行安全研究院，組織開(kāi)展基于中國(guó)特色訓(xùn)練體系的國(guó)產(chǎn)高等級(jí)飛行模擬機(jī)研制、多源數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的飛行員全生命周期非技術(shù)核心勝任力循證訓(xùn)練的研究與實(shí)踐管理、高等級(jí)飛行訓(xùn)練設(shè)備視景系統(tǒng)研發(fā)等重大科研攻關(guān)項(xiàng)目，并搭建了國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于航空訓(xùn)練設(shè)備仿真與安全研究的省部級(jí)平臺(tái)：廣東省航空訓(xùn)練系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心，輸出飛行訓(xùn)練安全管理的“中國(guó)智慧”和“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。  

實(shí)驗(yàn)室掛牌儀式上，在原中國(guó)民用航空總局局長(zhǎng)楊元元，中國(guó)工程院院士吳光輝，中國(guó)民用航空局安全總監(jiān)舒明江，騰訊公司高級(jí)副總裁馬曉軼，原民航華東地區(qū)管理局局長(zhǎng)蔣懷宇，南方股份公司總飛行師、南航翔翼公司董事長(zhǎng)王仁杰，南航翔翼公司總經(jīng)理周易之，以及騰訊互娛研發(fā)效能部總經(jīng)理李從兵的共同見(jiàn)證下，南航和騰訊聯(lián)合成立“航空安全與仿真研究實(shí)驗(yàn)室”，實(shí)驗(yàn)室將聚焦飛行安全防控研究、飛行大數(shù)據(jù)研究、飛行仿真、視景仿真等四大方向課題和應(yīng)用研究，探索建設(shè)中國(guó)民航領(lǐng)域核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)驗(yàn)室研制的首批成果超寫(xiě)實(shí)高等級(jí)視景系統(tǒng)也正式發(fā)布。該視景系統(tǒng)包含“虛像顯示系統(tǒng)全套解決方案”以及“超寫(xiě)實(shí)視景引擎”“智能化視景建?！眱蓚€(gè)國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)軟件，實(shí)現(xiàn)了自研視景系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破，項(xiàng)目成果整體處于國(guó)際先進(jìn)水平，在高等級(jí)視景仿真引擎的建模和渲染以及高光學(xué)性能虛像顯示技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。基于自研游戲引擎和自研虛像顯示技術(shù)等一系列技術(shù)能力，中國(guó)成為全球第三個(gè)能自主研發(fā)完整視景系統(tǒng)的國(guó)家。

原中國(guó)民用航空總局局長(zhǎng)楊元元在致辭時(shí)表示，成立“南航-騰訊”航空安全與仿真研究實(shí)驗(yàn)室，以科技創(chuàng)新促進(jìn)航空安全，將為民航安全工作注入新的動(dòng)力。訓(xùn)練場(chǎng)景的逼真度直接關(guān)系到飛行員的訓(xùn)練效果，希望在南航與騰訊的共同努力下，推動(dòng)民航飛行訓(xùn)練設(shè)備高端制造，為中國(guó)民航的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。

南航股份公司總飛行師、南航翔翼公司董事長(zhǎng)王仁杰表示，飛行安全是民航運(yùn)輸業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，加強(qiáng)航空安全領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)創(chuàng)新，是全面提升安全保障的一項(xiàng)重要舉措。希望南航和騰訊充分發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，通過(guò)高端飛行訓(xùn)練設(shè)備的研制開(kāi)發(fā)，打造航空安全和仿真研究的標(biāo)桿。

騰訊公司高級(jí)副總裁馬曉軼表示，這次合作背后有著深層次的必然性，視景系統(tǒng)一直在極致追求超寫(xiě)實(shí)模擬效果，而游戲科技恰好可以提供針對(duì)性的解決方案。以騰訊游戲自研引擎參與研發(fā)全新一代視景系統(tǒng)為起點(diǎn)，希望游戲科技能夠成為助力國(guó)家高端制造裝備產(chǎn)業(yè)乃至更多工業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新升級(jí)的“數(shù)字交互引擎”。

南航翔翼總經(jīng)理周易之與騰訊互娛研發(fā)效能部總經(jīng)理李從兵，特別分享了全新一代視景系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及游戲科技如何帶來(lái)的技術(shù)突破。

周易之作了關(guān)于“科技自立自強(qiáng)，助力民航高質(zhì)量發(fā)展”的分享，基于實(shí)現(xiàn)科技高水平自立自強(qiáng)，推動(dòng)構(gòu)建新發(fā)展格局、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，迫切需要加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，從源頭和底層解決關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的要求，依托南航飛行安全研究院平臺(tái)，南航翔翼深挖飛行安全研究課題，強(qiáng)化飛行大數(shù)據(jù)研究，攻堅(jiān)飛行訓(xùn)練設(shè)備研制，優(yōu)化飛行安全訓(xùn)練解決方案，構(gòu)建完善科技創(chuàng)新管理體系，創(chuàng)建科技創(chuàng)新管理制度“領(lǐng)結(jié)”模型，全面保障科技創(chuàng)新項(xiàng)目研究與開(kāi)展。

本次實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的超寫(xiě)實(shí)高等級(jí)視景系統(tǒng)，深入研究了支持大范圍高性能高真實(shí)感的國(guó)產(chǎn)視景引擎渲染仿真技術(shù)、機(jī)場(chǎng)模型智能生成技術(shù)和高光學(xué)性能虛像技術(shù)，從視景底層關(guān)鍵技術(shù)入手，打造了自研高等級(jí)視景仿真系統(tǒng)和全套虛像顯示系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)高水平自立自強(qiáng)。

在高光學(xué)性能虛像方面，研發(fā)了聚酯薄膜高精度控制系統(tǒng)背投屏光學(xué)環(huán)氧樹(shù)脂澆注一體成型方法、大寬輻麥拉膜制作方法和暗場(chǎng)下交疊區(qū)亮度融合技術(shù)，解決了虛像系統(tǒng)球面準(zhǔn)直鏡幾何控制精度不足的問(wèn)題，并掌握了高性能背投屏、大寬幅高質(zhì)量麥拉膜的解決方案。

李從兵以“騰訊自研游戲引擎助力視景系統(tǒng)代際升級(jí)”為題進(jìn)行分享。他表示，游戲引擎用于自研視景系統(tǒng)，在材質(zhì)效果、光影效果上有顯著的效果優(yōu)勢(shì)，在CPU、GPU的性能優(yōu)化上帶來(lái)了渲染對(duì)象數(shù)十倍以上提升，在數(shù)字孿生世界的重建技術(shù)上有上百倍的效率提升?！鞍胩炀湍苤亟?000平方公里城市，3天‘生成’1個(gè)機(jī)場(chǎng)，數(shù)字資產(chǎn)制作效率提升10倍以上，多邊形生成與渲染能力提升380倍，大規(guī)模視景場(chǎng)景渲染性能提升10倍以上，配合南航研發(fā)的高光學(xué)性能虛像技術(shù)，成像更真實(shí)、建模更高效、運(yùn)行更穩(wěn)定?！?/p>

李從兵表示，成功研發(fā)全新一代全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)表明，由游戲科技提供的技術(shù)體系和開(kāi)發(fā)工具，能夠成為助力國(guó)家高端裝備制造產(chǎn)業(yè)乃至更多工業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新升級(jí)的“數(shù)字交互引擎”，為越來(lái)越多領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)提供創(chuàng)新解決方案，而游戲也正在成為具備更多可能性的“超級(jí)數(shù)字場(chǎng)景”。

展望未來(lái)，包括游戲引擎在內(nèi)的模擬仿真技術(shù)的發(fā)展空間十分廣闊。利用仿真技術(shù)是提升飛行員培訓(xùn)效果的最佳方案，解決訓(xùn)練場(chǎng)景逼真度不夠、渲染效果差、建模效率等影響訓(xùn)練質(zhì)效的問(wèn)題，展現(xiàn)出更加接近實(shí)際運(yùn)行的飛行訓(xùn)練場(chǎng)景。同時(shí)成熟的模擬仿真技術(shù)可以拓展應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域，如航空航天、飛行汽車(chē)、沉浸式實(shí)訓(xùn)、數(shù)字制造等領(lǐng)域。

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，要聚焦行業(yè)重大需求、發(fā)展瓶頸和科技前沿，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和自主創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域科技突破，并以此助力構(gòu)建高水平民航科技創(chuàng)新體系，打造民航高質(zhì)量發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在政策的指引下，南航集團(tuán)將和騰訊公司在飛行安全和航空仿真領(lǐng)域深化合作，助力民航飛行員進(jìn)行更高效的訓(xùn)練，筑牢飛行安全根基，進(jìn)一步提升民航飛行安全裕度，為促進(jìn)我國(guó)民航工業(yè)核心自研技術(shù)發(fā)展和航空科技競(jìng)爭(zhēng)力的提升貢獻(xiàn)科技力量。