本報(bào)記者 孫廣勇攝

中國是泰國重要的水果出口市場。泰國商業(yè)部的數(shù)據(jù)顯示，2022年中國是泰國榴蓮最大的出口市場，占其總出口量的96%，出口額達(dá)30.9億美元。泰國商業(yè)部設(shè)定的今年榴蓮出口額目標(biāo)為1000億泰銖(1美元約合34泰銖)，僅前兩個(gè)月中國市場銷量已達(dá)3.5萬噸，比去年同期增長2.4倍。泰國農(nóng)業(yè)與合作社部部長查棱猜對記者表示：“得益于中國市場，泰國榴蓮等水果種植面積不斷擴(kuò)大，果農(nóng)收入不斷提高，越來越多的泰國水果進(jìn)入中國市場?！?/p>

“有了中國市場，泰國的水果生意特別好”

傍晚時(shí)分，泰國尖竹汶府突然熱鬧起來，十字路口開始堵車，裝滿榴蓮的大型集裝箱卡車和皮卡車沿著3號公路排起長龍?！霸谔﹪鴸|部，尖竹汶府榴蓮產(chǎn)量最多，約占總量的70%。每年4—6月，尖竹汶府晚上比白天熱鬧。榴蓮對溫度敏感，需要盡可能避開光照，榴蓮的收購、分揀、裝箱、上柜，都是從傍晚開始，持續(xù)整夜?！奔庵胥敫r(nóng)業(yè)局局長班亞說。

泰國東部包括尖竹汶、羅勇、巴真等府，是泰國最重要的水果種植區(qū)。從曼谷驅(qū)車駛向東南，路邊滿目翠綠，不時(shí)可以看到大片果園。尖竹汶府能頌市場是泰國最大的榴蓮市場，大大小小的榴蓮攤位有上千家。

“今年的生意格外好?！钡曛靼裆窃谶@里經(jīng)營榴蓮生意已有10多年，開著3間店鋪。他說，近期最多一天可以賣出10多噸，來采購的既有當(dāng)?shù)嘏l(fā)商，也有來自中國、越南、柬埔寨的商戶，目前的批發(fā)價(jià)格是每公斤80—100泰銖。艾格汕給記者留下聯(lián)系方式，特意叮囑：“有機(jī)會(huì)幫我介紹中國客戶，中國客戶都要AB等級的優(yōu)質(zhì)榴蓮，價(jià)格好、銷量大，是泰國水果的最佳市場?！?/p>

離開能頌市場，記者來到尖竹汶府塔邁縣一家名為“尤姐”的榴蓮揀裝工廠，數(shù)十名工人正在忙碌地進(jìn)行分揀、稱重、打包、裝車。幾輛皮卡車一字排開，車上的工人頌猜把榴蓮拋下，車下的伙伴熟練地接住，用木棍輕輕敲擊榴蓮判定成熟度，再用吹風(fēng)管吹去表面灰塵雜物，依據(jù)大小放入不同的筐里。在旺季，這樣的工廠一晚上能出將近100噸榴蓮。

“‘尤姐’是我母親的名字，我們家三代人都做榴蓮生意。我在曼谷商業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)后，又回到家鄉(xiāng)從事榴蓮行業(yè)?，F(xiàn)在很多果農(nóng)后代選擇返鄉(xiāng)，用知識發(fā)展果園。有了中國市場，泰國的水果生意特別好。”工廠主朱塔叻告訴記者，在東部收購3個(gè)月后，他將回到家鄉(xiāng)——南部的春蓬府，那里的榴蓮比東部晚成熟3個(gè)月左右。他的工廠每年向中國出口幾千噸榴蓮。

目前，尖竹汶府至少有700個(gè)專供中國市場的榴蓮分揀工廠。果農(nóng)本良表示：“中國客商爽快、實(shí)誠，合作愉快。我們都盼著將更多泰國水果銷往中國?！?/p>

“中老鐵路專列讓我們的水果運(yùn)輸更加便利”

4月份起，榴蓮、山竹等東南亞熱帶水果大量上市，每天都有一列水果專列通過中老鐵路入境中國，發(fā)往昆明、成都、廣州等各大城市。今年以來，截至4月28日，中老鐵路運(yùn)輸進(jìn)口山竹、榴蓮等水果達(dá)1.1萬噸。

在“尤姐”榴蓮揀裝工廠，一般4公斤左右的榴蓮，5—6個(gè)可以裝為一箱，每個(gè)海運(yùn)貨柜能裝約1008箱，一個(gè)工廠每晚能裝5個(gè)貨柜、約3萬個(gè)榴蓮。第二天卡車出發(fā)前往廉差邦港海運(yùn)，或者駛往老撾、越南邊境，進(jìn)入中國。目前，泰國水果出口到中國市場，主要通過3種方式運(yùn)輸，其中海運(yùn)占51%，陸運(yùn)占48%，空運(yùn)占0.54%。中老鐵路的開通為泰國水果出口中國帶來了新機(jī)遇。

“以前，榴蓮運(yùn)輸?shù)街袊饕ㄟ^公路和海運(yùn)，受天氣等不確定因素影響大，有時(shí)候運(yùn)輸時(shí)間長達(dá)20天。中老鐵路開通后，榴蓮從泰國發(fā)車3—4天就能抵達(dá)昆明，我們可以出口成熟度更高、口感更好的榴蓮。中老鐵路專列讓我們的水果運(yùn)輸更加便利?！碧﹪r(nóng)業(yè)與合作社部部長顧問阿隆功說。

楊泰集團(tuán)從事泰國水果進(jìn)出口貿(mào)易已有20多年，公司每年向中國出口水果數(shù)萬噸，大部分銷往北京、廣州的批發(fā)市場。公司總裁楊舉說：“中老鐵路運(yùn)輸時(shí)間短、穩(wěn)定性高，鐵路運(yùn)輸既保障了榴蓮品質(zhì)又降低了經(jīng)營成本?！?/p>

據(jù)介紹，經(jīng)過中老鐵路運(yùn)輸，榴蓮從泰國發(fā)車4—5天就可運(yùn)抵重慶，5—6天運(yùn)抵廣州。“中老鐵路運(yùn)輸和通關(guān)十分快捷，第一批水果從泰國工廠到中國廣東市場只用了5天?！睆氖铝裆?、山竹運(yùn)輸出口中國業(yè)務(wù)的泰國PAS公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，榴蓮班列的開通將為泰國榴蓮出口開辟新道路，今年的目標(biāo)是通過該路線出口各類泰國產(chǎn)品700—1000貨柜。

“泰國果農(nóng)、收購商、出口商的收入持續(xù)增加”

在尖竹汶府街頭，記者不時(shí)看到“打造世界水果之都”的巨型宣傳牌。2018年，泰國批準(zhǔn)水果發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃，制定了將泰國打造成為世界熱帶水果貿(mào)易大國的目標(biāo)。

近年來，泰國政府加強(qiáng)管理和扶持水果產(chǎn)業(yè)，包括檢查種植園、幫助企業(yè)和農(nóng)民分銷水果，提高出口商流動(dòng)性等。泰國商業(yè)部和農(nóng)業(yè)與合作社部經(jīng)常組織農(nóng)民、收購商、出口商、物流運(yùn)輸服務(wù)商、駐外商務(wù)代表以及盛產(chǎn)水果地區(qū)的商業(yè)局等機(jī)構(gòu)，討論如何加強(qiáng)水果管理工作，并制定多項(xiàng)措施，包括加快檢驗(yàn)認(rèn)證、幫助企業(yè)或農(nóng)民代理水果外銷、幫助出口商解決周轉(zhuǎn)資金等。

在今年的水果銷售管理工作中，泰國成立了一個(gè)由政府部門和私營部門共同組成的推動(dòng)泰國水果出口的工作小組，負(fù)責(zé)監(jiān)督產(chǎn)銷情況和協(xié)調(diào)解決水果出口問題。泰國農(nóng)業(yè)與合作社部農(nóng)業(yè)司司長叻披帕表示，農(nóng)業(yè)司要求各部門必須遵循從源頭到下游的各個(gè)步驟，源頭即果園，中游是包裝廠，下游是各個(gè)植物檢驗(yàn)檢疫關(guān)口。各個(gè)部門之間必須互相合作，共同維護(hù)和提升泰國榴蓮等水果的質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)。

班亞對記者說：“質(zhì)量是最關(guān)鍵的，在種植、培育、采摘、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)，政府管理部門和私營部門合作，對所有的水果園嚴(yán)格把關(guān)，保證泰國水果的品質(zhì)?！?/p>

泰國商業(yè)部預(yù)計(jì)今年泰國水果產(chǎn)量的70%將出口國際市場，中國是最大的出口目的地。尖竹汶府府尹蒙實(shí)表示：“中國市場的旺盛需求，促進(jìn)泰國榴蓮產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，泰國果農(nóng)、收購商、出口商的收入持續(xù)增加?！?/p>

泰國副總理兼商業(yè)部長朱林表示，希望今年進(jìn)一步增加對中國市場的水果出口，“中國是泰國重要貿(mào)易伙伴，尤其是農(nóng)產(chǎn)品和水果領(lǐng)域。在中國的支持下，泰國水果可以更快地走向世界，助力將泰國打造為世界熱帶水果貿(mào)易大國。”

(本報(bào)曼谷5月11日電)

本報(bào)記者 孫廣勇 張矜若

本報(bào)記者 孫廣勇 張矜若

（孫廣勇 張矜若）