<dl id="aa7jc"></dl>

    <blockquote id="aa7jc"><acronym id="aa7jc"></acronym></blockquote>
    <em id="aa7jc"></em>

      亚洲自偷自拍三级_www.熟女人妻精品国产_欧美97在线视频_av天堂久久9_亚洲熟妇中文字幕五十中出_麻豆成人av视频_国产色视频综合_亚洲精品久久国产高清桃花

      市場回暖,機(jī)票告別“白菜價(jià)”

      隨著京、滬等地疫情緩解,國內(nèi)民航市場出現(xiàn)回暖勢頭。不過,打算出游的旅客發(fā)現(xiàn),兩折三折的“白菜價(jià)”機(jī)票已經(jīng)基本搜尋不到,燃油附加費(fèi)的連續(xù)上調(diào),加上傳統(tǒng)暑期出游旺季臨近,機(jī)票價(jià)格正逐漸回歸正常曲線。

      市場回暖,機(jī)票告別“白菜價(jià)”

      來源:北京日報(bào)    2022-06-17 08:53
      2022-06-17 08:53 
      分享
      分享到
      分享到微信

      隨著京、滬等地疫情緩解,國內(nèi)民航市場出現(xiàn)回暖勢頭。不過,打算出游的旅客發(fā)現(xiàn),兩折三折的“白菜價(jià)”機(jī)票已經(jīng)基本搜尋不到,燃油附加費(fèi)的連續(xù)上調(diào),加上傳統(tǒng)暑期出游旺季臨近,機(jī)票價(jià)格正逐漸回歸正常曲線。

      機(jī)票均價(jià)環(huán)比漲幅明顯

      6月15日晚,北京白領(lǐng)王州坐上了杭州飛北京的航班?!?月初這趟航班同時(shí)段的價(jià)格還是含稅380元,現(xiàn)在不含稅的票價(jià)就1000元了?!彼蛴浾邥癯隽舜舜纬鲂械挠唵危撼?000元整的機(jī)票價(jià)格,再加上140元燃油附加費(fèi)和50元機(jī)場建設(shè)費(fèi),他總共花了1190元,總體價(jià)格是4月初時(shí)的3倍,其中燃油附加費(fèi)就比4月初時(shí)的100元貴了40元。

      在王州看來,疫情雖然導(dǎo)致兩地航班減少,但暑期旅客卻更多了,票價(jià)因此水漲船高。坐在客艙過道位置的他留意到,商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙前六排全部坐滿了旅客。

      “學(xué)生黨們買不起機(jī)票了”“一夜之間漲價(jià)了”“機(jī)建費(fèi)燃油費(fèi)太貴”……在社交平臺上,很多網(wǎng)友熱議機(jī)票漲價(jià)的話題。旅客的直觀感受得到了行業(yè)數(shù)據(jù)的印證:飛常準(zhǔn)提供給記者的國內(nèi)客運(yùn)航班平均票價(jià)數(shù)據(jù)顯示,2月至4月國內(nèi)客運(yùn)航班機(jī)票均價(jià)(不含機(jī)建燃油費(fèi))分別為560元、494元和564元。進(jìn)入5月份,前半段機(jī)票均價(jià)與此前持平,5月20日后價(jià)格漲至800元至850元。

      不過據(jù)去哪兒平臺大數(shù)據(jù)顯示,近期隨著執(zhí)飛航班數(shù)量增加,機(jī)票平均支付價(jià)格自端午之后逐步下降。去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析,暑期機(jī)票預(yù)訂量增長明顯,但隨著執(zhí)飛航班數(shù)量增加,2022年暑運(yùn)機(jī)票平均價(jià)格相比2019年暑運(yùn)平均票價(jià)會有所下降。

      票價(jià)回歸正常水平

      針對機(jī)票漲價(jià)的現(xiàn)象,民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人近期公開回應(yīng)稱,目前國內(nèi)航線票價(jià)以市場調(diào)節(jié)價(jià)為主,由航空公司根據(jù)市場供求狀況自主確定具體票價(jià)。此前由于航空運(yùn)輸市場有效需求嚴(yán)重不足,供需關(guān)系嚴(yán)重扭曲,國內(nèi)航線平均票價(jià)遠(yuǎn)低于正常價(jià)格水平。

      “機(jī)票價(jià)格越低,行業(yè)失血越多?!泵窈綄<音腌J(rèn)為,雖然從消費(fèi)者的角度而言機(jī)票價(jià)格越低越好,但是白菜價(jià)的機(jī)票價(jià)格對于整個(gè)行業(yè)發(fā)展其實(shí)是不利且不可持續(xù)的。多位民航業(yè)內(nèi)人士透露,之前機(jī)票打折力度過大,近期航司把相應(yīng)的折扣“收回”,價(jià)格回歸正常水平。

      記者注意到,很多旅客吐槽機(jī)票漲價(jià)的原因,在于6月5日起燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)的上調(diào),調(diào)整之后燃油附加費(fèi)相比年初上漲7倍,對于成人旅客,800公里(含)以下航線每位旅客收取80元燃油附加費(fèi),800公里以上航線每位旅客收取140元。

      同程研究院首席研究員程超功認(rèn)為,隨著京滬加速復(fù)工復(fù)產(chǎn),跨地區(qū)旅行加速恢復(fù),旅行需求復(fù)蘇和燃油附加費(fèi)上調(diào)互相疊加,推動(dòng)機(jī)票價(jià)格進(jìn)一步上行。

      日均航班量增三成

      5月末,民航局會同財(cái)政部聯(lián)合出臺階段性實(shí)施國內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼政策。有觀點(diǎn)稱機(jī)票價(jià)格上漲或與補(bǔ)貼政策有所關(guān)聯(lián),但實(shí)際上“航空公司提高票價(jià),壓低客座率,以獲得更多補(bǔ)貼”的說法并沒有依據(jù)。

      今年以來民航客座率普遍處于較低水平,1月至4月平均客座率為65.0%,補(bǔ)貼政策執(zhí)行第一周客座率為55.5%,還未曾達(dá)到75%的水平,“控制客座率在75%以下以獲取補(bǔ)貼”的說法并無依據(jù)。而且根據(jù)政策規(guī)定,補(bǔ)貼是補(bǔ)航班實(shí)際收入不足以彌補(bǔ)航油、航材消耗、飛行員小時(shí)費(fèi)等變動(dòng)成本的部分,提高票價(jià)會增加收入,減少虧損,獲得補(bǔ)貼的金額就會減少,從補(bǔ)貼原理上講,并不會存在航空公司通過提高票價(jià)多得補(bǔ)貼的可能。

      民航專家林智杰認(rèn)為,補(bǔ)貼政策有助于民航市場秩序的恢復(fù),在燃油成本高企的情況下,機(jī)票價(jià)格有所恢復(fù)將有效減少航班取消變更的概率,讓旅客出行有更多確定性。

      隨著全國疫情形勢好轉(zhuǎn),更多旅客邁出了出行的步伐。據(jù)飛友民航周報(bào)消息,在6月6日至12日這一周,民航日均航班6244班,環(huán)比上升30%;日均運(yùn)輸旅客量達(dá)62.6萬人次,環(huán)比上升35%。

      民航局方面表示,航空市場正逐漸回暖,機(jī)票價(jià)格勢必逐步回歸正常水平,民航局也將進(jìn)一步加強(qiáng)對國內(nèi)航線票價(jià)的監(jiān)測,切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。(記者 潘福達(dá))

      (潘福達(dá))

      【責(zé)任編輯:曹靜】
      中國日報(bào)網(wǎng)版權(quán)說明:凡注明來源為“中國日報(bào)網(wǎng):XXX(署名)”,除與中國日報(bào)網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外,其他任何網(wǎng)站或單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用,違者必究。如需使用,請與010-84883777聯(lián)系;凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國日報(bào)網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳播更多信息,其他媒體如需轉(zhuǎn)載,請與稿件來源方聯(lián)系,如產(chǎn)生任何問題與本網(wǎng)無關(guān)。
      版權(quán)保護(hù):本網(wǎng)登載的內(nèi)容(包括文字、圖片、多媒體資訊等)版權(quán)屬中國日報(bào)網(wǎng)(中報(bào)國際文化傳媒(北京)有限公司)獨(dú)家所有使用。 未經(jīng)中國日報(bào)網(wǎng)事先協(xié)議授權(quán),禁止轉(zhuǎn)載使用。給中國日報(bào)網(wǎng)提意見:rx@chinadaily.com.cn
      湘潭市| 额尔古纳市| 阳原县| 喜德县| 闽清县| 恭城| 顺昌县| 西林县| 望都县| 宜春市| 濮阳市| 乌苏市| 广河县| 晴隆县| 百色市| 密山市| 神池县| 鹤岗市| 廊坊市| 芜湖市| 多伦县| 福建省| 家居| 乌鲁木齐县| 民勤县| 城口县| 南雄市| 霞浦县| 乌拉特前旗| 铜鼓县| 博客| 亚东县| 龙江县| 南华县| 浦东新区| 海原县| 泰宁县| 文登市| 晋州市| 屏东市| 汝南县|