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      “618”電商大促消費(fèi)者翹首以待 快遞暢才能網(wǎng)購(gòu)?fù)?/h1>

      要不斷優(yōu)化疫情防控舉措,也要積極做好行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保通保暢,最大限度保障人民群眾對(duì)生產(chǎn)生活物資的快遞需求??上驳氖牵欢螘r(shí)間以來,國(guó)家統(tǒng)籌、部門協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng),一系列快遞物流保通保暢的政策措施相繼出臺(tái)。

      “618”電商大促消費(fèi)者翹首以待 快遞暢才能網(wǎng)購(gòu)?fù)?/h1>
      來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)    2022-06-06 07:29
      2022-06-06 07:29 
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      要不斷優(yōu)化疫情防控舉措,也要積極做好行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保通保暢,最大限度保障人民群眾對(duì)生產(chǎn)生活物資的快遞需求。

      適逢“618”電商大促,快遞業(yè)也迎來年中旺季。與往年不同的是,商家能否正常發(fā)貨、轉(zhuǎn)運(yùn)能否穩(wěn)定暢通、快件能否及時(shí)派送是今年“618”快遞業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。

      今年以來,新冠肺炎疫情多地散發(fā),快遞行業(yè)正常運(yùn)行遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn)。一些地方關(guān)閉高速公路出口,部分省際、市際快遞網(wǎng)絡(luò)停運(yùn),導(dǎo)致上游商家發(fā)貨慢;疫情發(fā)生地區(qū)行業(yè)生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所封停、網(wǎng)點(diǎn)從業(yè)人員隔離、大量快件積壓,使得消費(fèi)者遲遲收不到快遞。這不僅對(duì)生產(chǎn)生活物資供應(yīng)產(chǎn)生了沖擊,也影響了廣大消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)意愿和體驗(yàn)。

      物流通則循環(huán)暢。不管是“大動(dòng)脈”,還是“微循環(huán)”,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都需要暢通無阻,任何一點(diǎn)“梗阻”都會(huì)傳導(dǎo)至生產(chǎn)生活的方方面面,給百姓生活、市場(chǎng)主體以及行業(yè)發(fā)展帶來困擾。

      可喜的是,近一段時(shí)間以來,國(guó)家統(tǒng)籌、部門協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng),一系列快遞物流保通保暢的政策措施相繼出臺(tái)。相比4月份,快遞物流的堵點(diǎn)問題已有所好轉(zhuǎn)。近一周,全國(guó)郵政快遞日均業(yè)務(wù)量已基本恢復(fù)至去年同期水平。6月1日正式全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的上海,更是迎來了2個(gè)月以來的快遞業(yè)務(wù)最高峰。僅中通快遞當(dāng)天攬派量就超過300萬件,恢復(fù)到常態(tài)化的80%以上。

      電商平臺(tái)“618”預(yù)售商品將陸續(xù)進(jìn)入發(fā)貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)。在運(yùn)力不足、時(shí)效不能保障等不確定性因素增多的情況下,如何確保每一件快遞安全及時(shí)送達(dá)頗為關(guān)鍵。

      快遞物流事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生福祉。如今,快遞業(yè)已經(jīng)貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié),而且深度關(guān)聯(lián)一二三產(chǎn)業(yè)。受疫情影響,當(dāng)前,部分地區(qū)的快遞物流仍處于復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段,一些難點(diǎn)堵點(diǎn)尚須打通。相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控措施,持續(xù)抓好保通保暢各項(xiàng)工作,確保干線網(wǎng)絡(luò)無堵點(diǎn)、郵件快件無積壓,確保民生物資運(yùn)遞暢通、城鄉(xiāng)商品寄遞暢通,最大限度保障人民群眾對(duì)生產(chǎn)生活物資的快遞需求。

      安全是快遞及時(shí)送達(dá)的前提??爝f物流是業(yè)務(wù)來往地域較廣、接觸人員較多的行業(yè)之一,也是疫情防控工作中的重要一環(huán)。要充分認(rèn)識(shí)流動(dòng)性大的特點(diǎn),從嚴(yán)從細(xì)落實(shí)“人、物、環(huán)境”同防各項(xiàng)措施,既要不斷優(yōu)化疫情防控舉措,也要積極做好行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保通保暢。特別是在一些發(fā)生疫情的地區(qū),人們流動(dòng)減少了,快遞需求增加了,快遞物流企業(yè)要不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,以保障防控區(qū)、封控區(qū)消費(fèi)者的收寄體驗(yàn)。比如,增投智能快遞車、采用“短程接駁+志愿服務(wù)”等方式增強(qiáng)“最后100米”的服務(wù)能力。

      “618”電商大促,商家整裝待發(fā),消費(fèi)者翹首以待??偟膩砜?,隨著疫情防控取得階段性成效,上游平臺(tái)、干線物流和末端網(wǎng)點(diǎn)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)將會(huì)加速推進(jìn),快遞業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ?、空間廣的特點(diǎn)仍較為明顯。下一步,快遞公司要開足馬力加速跑,積極消化積壓包裹、滾動(dòng)預(yù)測(cè)“618”貨量、推出增值服務(wù)產(chǎn)品滿足定制化服務(wù)需求,讓物流管理更高效、保障對(duì)接更精準(zhǔn)、組織配送更有力,才能更好地助力激活消費(fèi)。

      (吉蕾蕾)

      【責(zé)任編輯:刁云嬌】

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