參考消息網(wǎng)12月3日報道 臺媒稱，三星曾誓言要在先進制程超越臺積電，但卻在7納米面臨良率瓶頸，日前更傳出影響美國5G芯片大廠出貨進度的消息，使不少廠商紛紛轉(zhuǎn)向臺積電求助。臺積電總裁魏哲家樂觀宣布，臺積電不僅在7納米、7+納米產(chǎn)能全線滿載，就連16納米、12納米也呈現(xiàn)滿載盛況，明年首季還將試產(chǎn)6納米。能夠領(lǐng)先對手，臺積電的“秘籍”是：超級大腦。

據(jù)臺灣《今周刊》12月2日報道，根據(jù)臺積電年報，2018年共出貨1080萬片晶圓，其中包含了一萬多種的芯片產(chǎn)品、481家客戶以及261種技術(shù)，如此龐雜的生產(chǎn)皆是在同一座工廠進行。而要應(yīng)付多樣又多量的產(chǎn)品和機器，如果只依靠人力判斷，一線人員不可能忙得過來，因此臺積電在2011年就開始思考如何靠智能化滿足客戶繁雜的生產(chǎn)需求。

“一天一座工廠每分鐘至少會發(fā)派600到800萬不等的指令。”臺積電智能制造中心副處長黃楙智表示，建立了這套自動智能搬運系統(tǒng)后，可在一分鐘之內(nèi)計算出最佳生產(chǎn)排列組合，尤其納米制程精密且復(fù)雜，如果分派系統(tǒng)的指令路徑出問題，將導(dǎo)致多個客戶的貨堆疊在一起。

“這些決策都需依賴人工智能做高速最佳化運算，才能擁有最好的生產(chǎn)效率與品質(zhì)?！秉S楙智開玩笑地表示，這套系統(tǒng)是臺積電驕傲、也是“甜蜜負(fù)擔(dān)”。

這套系統(tǒng)之所以能夠精準(zhǔn)運作，依賴的是每日累積的海量數(shù)據(jù)。

“臺積電本身就是超級數(shù)據(jù)產(chǎn)生來源。”黃楙智指出，廠內(nèi)的上千臺搬運車、晶圓原料以及生產(chǎn)設(shè)備三者之間完全互聯(lián)，每天產(chǎn)生幾百萬筆數(shù)據(jù)?！斑@些大數(shù)據(jù)回到云端后，有利于生產(chǎn)人員后續(xù)分析、即時管理診斷與推演生產(chǎn)流程?！?/p>

無論對制造業(yè)還是半導(dǎo)體業(yè)者，生產(chǎn)流程智能化已為時勢所需。黃楙智表示，唯有透過不斷優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)與流程，才能獲得客戶信任，也才得以持續(xù)與對手拉開距離。