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      北京滴滴摩拜共享單車將“減半投放”

      北京市交通委已正式批復(fù)滴滴出行、摩拜單車的共享單車“減半投放”計(jì)劃。

      北京滴滴摩拜共享單車將“減半投放”

      來源:北京青年報(bào)    2019-08-29 02:15
      2019-08-29 02:15 
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      滴滴摩拜共享單車將“減半投放”

      北京市交通委已正式批復(fù)該計(jì)劃 滴滴年底前完成全部置換 摩拜改為投放“美團(tuán)黃”車型

      昨日,北京市交通委已正式批復(fù)滴滴出行、摩拜單車的共享單車“減半投放”計(jì)劃。年底前,滴滴將把北京25萬輛小藍(lán)單車全部置換為12.5萬輛青桔單車,稱小藍(lán)單車已接近生命周期。同時(shí),摩拜也將縮減共享單車至目前50%的投放量,且新投入車輛為“美團(tuán)黃”車款。兩家公司還將全部領(lǐng)回由各區(qū)集中清理存放的車輛。

      滴滴

      回收15萬輛小藍(lán)單車

      投放7.5萬輛青桔單車

      滴滴出行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)北京市交通委員會(huì)正式批復(fù),決定將北京市總量為25萬輛的小藍(lán)單車按照2:1的比例置換成青桔單車。首批將回收市面運(yùn)營的15萬輛小藍(lán)單車,投放7.5萬輛全新青桔單車。

      北青報(bào)記者了解到,2018年1月9日,滴滴正式與小藍(lán)單車達(dá)成單車業(yè)務(wù)托管合作。一年多來,小藍(lán)單車?yán)^續(xù)憑借良好的騎行體驗(yàn)持續(xù)服務(wù)北京市民,贏得大家的認(rèn)可。但由于長期服役,許多小藍(lán)單車已接近生命周期。為了用戶的安全及體驗(yàn),滴滴做出置換決定。

      摩拜

      新投放“美團(tuán)黃”車型

      所有車輛免押金

      摩拜單車也在上個(gè)月向市交通委提交了投放車輛減量與同步置換新車方案,摩拜單車的共享單車投放量將縮減至目前報(bào)備投放數(shù)量的50%。

      摩拜表示,本次置換工作是經(jīng)報(bào)備北京市交通委獲得同意后實(shí)施的,已提前進(jìn)行新車ID報(bào)備工作,在相關(guān)管理部門的監(jiān)督下完成新車落地。摩拜將遵循各城區(qū)管理部門規(guī)定,依法依規(guī)有序運(yùn)維,加強(qiáng)清淤調(diào)度工作,配合政府保障城市文明秩序,同步做好車輛數(shù)據(jù)更新,持續(xù)做好用戶權(quán)益保障工作。

      2018年4月,美團(tuán)收購摩拜單車。此前,美團(tuán)方面表示,旗下單車未來在進(jìn)行舊車置換時(shí),將變?yōu)橐豢铧S色為主的車輛。摩拜單車將逐漸換裝“美團(tuán)黃”新款車型。另外值得注意的一點(diǎn)是,新款單車車身寫著“美團(tuán)APP掃碼騎行”,而“摩拜/mobike”品牌的字樣將不再露出。

      今年1月,美團(tuán)曾表示,未來摩拜單車品牌將更名為美團(tuán)單車,而美團(tuán)APP將成為其國內(nèi)唯一入口。不過美團(tuán)方面也表示,這種更名和切換入口不是一刀切式,而是一個(gè)逐漸的過程。

      目前,摩拜單車所有車型均支持美團(tuán)APP掃碼開鎖。用戶將美團(tuán)APP升級(jí)至最新版本后,使用原有的摩拜手機(jī)賬號(hào)登錄,進(jìn)入首頁后,可通過多種方式用車:點(diǎn)擊上方右側(cè)“騎單車”或上方左側(cè)“掃一掃”,也可點(diǎn)擊右上角“+”號(hào),選擇“掃一掃”或“騎單車”,按流程掃碼開鎖,即可實(shí)現(xiàn)輕松騎行。用戶所有騎行均免繳押金,原有摩拜賬號(hào)中的余額、月卡等權(quán)益保持不變。

      文/本報(bào)記者 劉珜 溫婧 供圖/視覺中國

      新聞內(nèi)存

      北京上半年

      清理共享單車超38萬輛

      新華社電 北京市交通委日前公示了北京市共享單車行業(yè)2019年上半年運(yùn)營管理監(jiān)督情況。截至6月底,北京各區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理部門對(duì)嚴(yán)重影響市容環(huán)境和交通秩序、運(yùn)營企業(yè)未及時(shí)自清理的38.81萬輛共享單車,采取了集中清理與存放措施。

      此前,北京市確定共享單車發(fā)展數(shù)量上限為191萬輛,只能減少,不能增加。但北京市車輛投放總量仍嚴(yán)重過剩,加之企業(yè)投入的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維力量薄弱,車輛調(diào)度不及時(shí),車輛分布不合理。

      根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),2019年上半年,北京市日均騎行量為160.4萬次,平均日周轉(zhuǎn)率僅為1.1次/輛,日均活躍車輛僅占報(bào)備車輛總量的16%,周均活躍車輛僅為30%,日均騎行量和日均周轉(zhuǎn)率較高的品牌分別為摩拜單車和小藍(lán)單車。

      相關(guān)新聞

      摩拜實(shí)現(xiàn)

      廢舊單車100%回收

      本報(bào)訊(記者 溫婧 )針對(duì)置換所回收的車輛,今年7月,摩拜單車將“全生命周期管理”升級(jí)到2.0版本,實(shí)現(xiàn)廢舊單車100%回收。

      自“全生命周期管理”計(jì)劃開展以來,摩拜已翻新復(fù)用148萬條輪胎和126萬把智能鎖,回收3152噸鋁和6897噸鐵,相當(dāng)于節(jié)能7943萬千瓦時(shí),更用7800多條回收輪胎捐建了延安市萬花學(xué)校的多功能塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。

      (劉珜 溫婧 供圖)

      【責(zé)任編輯:刁云嬌】
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